Inleiding :

Waarom een stuk over “Het Bels lijntje” zult u zich misschien afvragen. Dat kan ik u eenvoudig uitleggen, omdat dat mijn favoriete fietsroute was. Hij begon vrijwel bij mij voor de deur en daar eindigde het ook. Je passeert meerdere malen de grens omdat Baarle Hertog en Baarle Nassau enclaves zijn.

Waar is Nederland? Waar is België? In tweeling­dorp Baarle-Hertog (België) / Baarle-Nassau (Nederland) weet je het nooit helemaal zeker. De grens loopt hier soms letterlijk door de huizen heen. Ben je bij de voordeur nog in Nederland, bij de achterdeur stap je in België weer naar buiten! Deze enclave is dan ook altijd een opmerkelijk smokkelaarsparadijs geweest!

Het heeft goed asfalt en wordt goed onderhouden, het is bovendien verboden voor brommers en auto’s. Er zijn ook weinig kruisingen

Ook voldoende rustpunten om even op adem te komen.

En te genieten van de rust in de natuur.

Het Bels lijntje (tijdslijn):

1867    Op 1 oktober wordt het Bels Lijntje in gebruik genomen.

1868    Er worden 28 wacht en seinhuizen gebouwd op Nederlands grondgebied.

1906    Grensstation Weelde-Baarle-Nassau wordt in gebruik genomen (architect ing.Heukelom).

1934    Op 7 oktober komt een einde aan ’t personenvervoer en wordt station Baarle dorp gesloten.

1940    Een aantal loodsen op het grensstation afgebroken.

1944    Begin juli wordt de spoorbrug over het kanaal te Turnhout opgeblazen, waarschijnlijk door de Witte Brigade.

1948    Douaneloods van het grensstation wordt overgebracht naar Hengelo.

1950    Tractiegebouwen, seinhuizen en locomotiefloods van het grensstation worden afgebroken.

1956-1959      Het 140 meter lange middenstuk van het stationsgebouw Baarle-Grens wordt afgebroken.

1958    Het spoor word verlegd in Tilburg i.v.m. aanleg van het hoogspoor.

1973    Goederenvervoer over tussen Tilburg en Baarle-Nassau wordt stopgezet.

1974    Op 22 juni wordt Stichting Stoomtreinmaatschappij Tilburg-Turnhout opgericht.

1974-1976      Locomotief 3737 ingezet voor het toeristentreintje tussen Tilburg en Baarle.

1976-1981      Locomotief 8826 ingezet voor het toeristentreintje tussen Tilburg en Baarle.

1981    Locomotief D777 ingezet voor het toeristentreintje tussen Tilburg en Baarle.

1982    Stichting Stoomtrein Tilburg-Turnhout wordt opgeheven het toeristenlijntje is niet meer rendabel.

1993    Fietspad Bels Lijntje wordt in gebruik genomen.  

Met enorm veel dank aan Ad Kusters, http://www.adkusters.dsmynas.com/Website%20mynas/Bels%20lijntje%20historie.html

En toerisme Baarle: https://www.visitbaarle.com